Как докладывает Auto Motor und Спорт, германская команда употребляет инфракрасные камеры, которые крепятся на передних антикрыльях болидов Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, чтоб выслеживать тепловое излучение, исходящее от покрышек по ходу работы на трассе. Маленькие камеры обеспечивают инженеров информацией о нагреве покрышек в настоящем времени, что дозволяет отследить ранешние признаки возможного перегрева шин.
"Салават Юлаев" провел втягивающую тренировку
Лотман: во 2-м матче с Францией сборная США боролась до конца
Владивостокский "Луч-Энергия" выиграл в домашней встрече с "Уфой"