Как докладывает Auto Motor und Спорт, германская команда употребляет инфракрасные камеры, которые крепятся на передних антикрыльях болидов Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, чтоб выслеживать тепловое излучение, исходящее от покрышек по ходу работы на трассе. Маленькие камеры обеспечивают инженеров информацией о нагреве покрышек в настоящем времени, что дозволяет отследить ранешние признаки возможного перегрева шин.
Степанова: Подписываюсь под словами Кириленко
8 основных финалов дня на Универсиаде
Кириленко сам урезал для себя зарплату