Как докладывает Auto Motor und Спорт, германская команда употребляет инфракрасные камеры, которые крепятся на передних антикрыльях болидов Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, чтоб выслеживать тепловое излучение, исходящее от покрышек по ходу работы на трассе. Маленькие камеры обеспечивают инженеров информацией о нагреве покрышек в настоящем времени, что дозволяет отследить ранешние признаки возможного перегрева шин.
"Рубину" еще предстоит побороться за Максимова
Кузютина: Дзюдоистки расстроены третьим местом в командном турнире
5 событий 5-го тура ФНЛ