Как докладывает Auto Motor und Спорт, германская команда употребляет инфракрасные камеры, которые крепятся на передних антикрыльях болидов Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, чтоб выслеживать тепловое излучение, исходящее от покрышек по ходу работы на трассе. Маленькие камеры обеспечивают инженеров информацией о нагреве покрышек в настоящем времени, что дозволяет отследить ранешние признаки возможного перегрева шин.
"Балтика" просмотрит бывшего полузащитника ЦСКА
Бесчастных: Победа над киевским "Динамо" для "Спартака" - вопросец чести
Германские футболистки в 6-ой раз попорядку стали чемпионками Европы