Также рассматривается вариант неотклонимого использования операторами защитных шлемов. Напомним, что на
«Гран-при Германии» во время пит-стопа Марка Уэббера ненадлежащим образом зафиксированное правое заднее колесо отлетело и нанесло повреждения оператору. «Это страшно, но такое время от времени происходит, - констатировал Экклстоун. - Там была целая группа механиков, и колесо могло угодить в хоть какого из их. А оператор, как оказывается, просто смотрел в тот момент в другую сторону. В предстоящем его коллегам будет разрешено снимать лишь с питуолл». (Sky Sports)